Rebuilding sailboat

Closed Captions (CC):
добрый день покажем что такое ремонт

железный лот

так вот этот домик мы сделали не видно

его для того чтобы спланировать хоть что

то что мы делаем с ремонтируем лодки это

у нас корунд тем который мы делаем корр

он даст корунда струйки не скажет к

списку строить то есть мы нашу лодку это

вот баки

по фракциям этот корунд мы разглаживаем

дальше это у нас углекислота баллон эта

система осушения

видно ли не видно но наверное будет

видно вот наших два компрессора которые

один закрытый маленький которые работают

спарки для того чтобы обеспечивать это

уже пескоструй сжатым воздухом это я

пересекаю

пересели этот корунд

вот наш вентилятор который наша вытяжка

который помогает дышать при покраске

естественно когда мы это дело все

пескоструем но ситуация такая что рим он

длится уже второй год и надеюсь что

когда нибудь он и закончится мы дошли

уже до кормы

как на щиток раз мы включим свет и того

чтобы было видно что-то внутри

да и двигаемся на борт но в этом я клубе

никто такого до сих пор не дело значит

лодки конечно разобранном состоянии

ужасным но это все временно делали такой

темп и снимали верное ограждение и

разных цветов в трубке такие идут для

того чтобы было удобнее их разбирать и

собирать впоследствии значит все лебедки

кику выпал его убрали в черту больше он

не будет все лебедки подняты вот таким

образом погон тоже у нас будет на таком

вот на такой штучки и поднять о также

все горловины дизельных танков есть

и водяных вот такие вот штучки нас

подняты все это life это будет постоянно

нас тут стоять не водочки вот таким

образом и подняли вон и вот подняли все

все поднялись павлова павлова должна

скажем так быть чистой ящик тоже

пескоструйную же внутри беленьким но

сверху карузо конечно много корунда но

что сделаешь потом все это будет

укладываться еще будет шлифоваться так

далее приводится в идеальный вид

красятся но это будет чуть чуть но

сейчас смотрю не знаю будем ли это новый

иллюминатор еще один заказали по вирусу

и после их не выпускал но таскать по

счастливой случайности в америке нашли

один будет у нас средний каюте вот так

ну коль такая ситуация уже идём вниз

сегодня у нас мы работали и вот и сейчас

так вот наш адская машина наш пескоструй

который отшлифован фактически уже да да

состояние такого что нужно продавать

промышленности

значит там водка дальше вся сделанная

все бар такси которые белые это уже

отписка встроен об открыто

нашими работаем только с tikkurila

то есть это промышленная группа тима цен

99 потом два слоя rm 40 и потом

последствии

вся нижняя часть будет еще раз

укрываться 2 0 10 это

шпаклевка плюс еще раз rm 40 и возможно

глянцевая краска это на прошлой неделе

мы пескоструй микро себе это вот сегодня

вот это супер беленький вот кажется

второй слой сейчас попробуем указать

второй слой так вот он вот он беленький

красивенький у нас будет послать дальше

корма пошла еще не песка встроенное дела

и там цистерне тоже но думаем что до

конца до конца лета мы все таки это все

туда делаем здесь будет еще один танк

горловина танка вот на которой стою

такая же будет приварена увеличим

топливный танк здесь снизу два танка с

питьевой водой танки решили порезать

горловины сняли потому что не был из

нержавейки это наш кампус который сделан

дальше у нас

носовая каюта тоже уже принципе готова

готова к нанесению утеплителя где то там

чуть чуть темные пятна мы не до красили

но в прошлом году не работала вентиляция

здесь что мы вернемся еще раз 40 всё это

до кроем не буду открывать или откроем

посмотрим санузел у нас тоже готов в

принципе вот вот такая вот маленькая

ситуация это короткую ремарочку я сделал

короткую запись дадим носили четко

многих других ребят которые хотели

узнать вот центральная каюта не было

живи на таро мы сделали еще до

пожизненных минато поэтому так туда

корунд сожалению разносят его вообще

везде вот таким образом он красное

дерево

если чуть чуть не попал или не закрыл

убивает но будет шлифовка где-то что-то

будем менять иллюминаторы тоже мы все

меняем отсек двигателя и машинное

отделение думаю

потом будем делать успеем но это вот

кормовая каюта так называемая

или капитана как я себя люблю вот дальше

рулевой

грунт рубль на отделение ну вот так вот

добавить еще здесь 1 и 2 на тар потом

еще один добавили по просьбе меня же

капитана чтобы видел что там делается

закрытых что у нас делается сзади и

станет ли вахта и в каком состоянии

трясутся ну или нет ну принципе в

принципе вот второй год пошел ремонта

полет нормальный хотелось бы лучше но

пока к сожалению не как что касательно

так что дальше ты всю дальше

киль у нас сделанный долго мы не могли

заварить дыры в которой заливался свинец

почему-то лопала все время вот один ищет

тим оценкам покрыта дырка уже

последствия по 2 rivals а остальные

видно даже вести ту тетивы этого фотона

нам ничего не подсказали дальше все это

до ватерлинии все это будет убираться

почему потому что водка сделано

полиэфирная шпаклевка

это мы по 2 rival и видно где якорный

клюз вот вся вся вся сейчас ниже

ватерлинии будут убираться почему потому

что полиэфир к

это полная полная фигня киль уже сделан

здесь покрыт как видно покрыт уже тима

цинком два слоя rm 40 и потом 2 0 10 то

украинский производитель будет

выравниваться опять тима цинк у него 5 м

40 и потом уже не знаю еще не придумали

мир ищущим тупо кровь компрессор

бедненькие 90 90 8 часов или у живой уже

сто три часа за три часа начал знать

масло видны не выдержал такого режима

работы ну чтож китая из китая чего

зимой переберём это вских наш уже тоже

пескоструйной в следующем году даст бог

поведи потому что ведутся сварочные

работы и естественно что вот где варево

rivals at once топливный но вот такое

вот такая вот

нация погорела поэтому поэтому поэтому

решили что все что связано с наружным

корпусом уже следующем году гудрич я не

можем вытянуть

завтра выдачи следующая деталь будем

делать собственный съемник гудрич с двух

сторон и 35 поэтому очень тяжеленное его

вытянуть чтобы не повредить

не повредить почему потому что охота

выйти на целиком а дальше будет видно

там уже не будет ни что делать но все

равно

ну вот так вот вот так вот работаем

каждый день говорим же не что идем на

работу со мной бывает

это осушителей воздуха два баллона

последовали

соединенных когда работает пескоструй

или когда мы красим и поливаем водой для

того чтобы чтобы на них на стенках

оседал конденсат и таким образом мы

убираем эту влагу лишь некоторая идет

сам в сам аппарат вот наш яхт-клуб вот

там лодки кто же всякие стоят ну мы

надеемся что наша водка будет самая

красивая 12-метровая яхта на этом на

этом побережье

да и не только дай бог нам сил и

здоровья и

и и вот так вот дожить до этого теперь

вот покажусь какой я человек как работаю