So we've found a boat. A 1981 Jeanneau Sun Fizz 40. It looks great, feels right and the price is within budget. Next step is to have the boat inspected by a certified boat surveyor. One with Swiss certification due to our passports. Our broker recommended a gentleman that met the criteria, and we spent the day with him looking at all the plus and minuses of the lady. A memorable experience, one worth the investment if your serious about buying your boat.

Please make your voice heard:
Subscribe, like, dislike, or comment.

DISCLAIMER: This series is simply intended to offer and give an alternative to conventional TV... for FREE! And if anyone has the good will to reward this series purely on merit because it's somehow funny, mildly interesting, slightly stupid, or bizarrely entertaining, you can do so by giving it a tip on Patreon:
https://www.patreon.com/SailorAlex

Stay up to date with the following:

Winded Voyage Website:
http://www.windedvoyage.com/
Facebook:
https://www.facebook.com/windedvoyage/
Instagram:
https://www.instagram.com/sailinggalo...
Flickr:
https://www.flickr.com/photos/cuckoor...
Twitter:
https://mobile.twitter.com/SwissSailo...

To see more fabulous boats visit the following:

LOR MARINE
Quai Arthur Rimbaud Villa Salix
66750 SAINT CYPRIEN
http://www.lormarine.fr

To have your boat inspected in the south of France:

CMED34
367 Avenue Jean Bene
34280 LA GRANDE MOTTE
http://cmed34.com/

Closed Captions (CC):

0:01
pour
0:05
on
0:22
je ne suis pas un oui de deux expertises
0:31
experts christian vous êtes ensemble
0:34
dresser deux frères c'est quoi ça il ya
0:39
plein de choses
0:40
l'annuelle du perkins c'est même
0:43
carrément le manuel de réparation donc
0:46
si le manuel de d'ateliers le manuel des
0:51
bateaux donc avec tous les schémas les
0:54
circuits électriques et où nous étions
0:55
tous sur internet
0:57
ce public on l'a sur le site de jeanneau
1:00
2 office you
1:03
et chez nous de dire où est ce dangereux
1:06
pourquoi parce que ça fait une bobine lé
1:09
sachant jamais faire ça vraiment pas du
1:25
tout protégé là
1:27
à l'intérieur et space nine inch nails
1:38
s2 et aux assauts 4000 francs et mohamed
1:47
qahtan odeur de soupe
1:57
m
2:06
ce geste
2:09
3
2:45
corrigés
2:47
b
2:51
crise
2:53
au nom de
3:20
bref si oui 2
3:43
donc une bague à l'intérieur de l'oeil
3:45
bail qu'on appelle un gros loupé et
3:47
c'est une pièce d'usure quoi elle
3:49
commence on ne va pas donc je marche
3:52
arrière en particulier en bas on va
3:55
vibrer un petit peu je joue comme ça
3:56
serait quelque chose a changé loin là
3:59
c'est pas dans l'urgence mais des
4:01
prochains carénage faire
4:30
futures hautes alpes
4:38
et
4:40
2
4:54
ce château
5:02
fonctions
5:09
suite
5:13
sommes nous si tu es pour la survie 0 à
5:26
ce que les indices
5:36
il est comme lui c'est à dire que
5:38
l'hiver tous les enlèvent leur voile qui
5:41
peuvent durer dix ans
5:54
regarde pas et n'a qu'un point
6:02
comme les voitures de sport vaty thank
6:07
you so
6:08
péchoux justement sur ce soit au niveau
7:02
5 sinon noter encore une fois ça a l'air
7:06
bien j'ai pris 13 rebonds pour
7:07
l'analyste
7:08
ouais mais bien noir et tout donc
7:12
donc il va falloir faire une maintenance
7:14
y danger tout parce que j'ai eu il
7:16
alléguait joue pas forcément aux moeurs
7:18
mais entend donc avec le temps il ya de
7:21
la condensation donc à de l'eau tombée
7:23
au fond lui est chaque nom
8:20
la dérive elle remonte pas ce que tu as
8:22
ici la tige du vérin et 30 dans l'eau de
8:25
mer en fait ouais et alors pour remonter
8:29
la d league en fait on rentre le vérin
8:31
et satire sur le petit héros montera
8:33
d'accord ok
8:35
ouais alors là ça c'est vraiment un bon
8:38
point pour ce bateau parce que
8:40
visiblement ça a été refait sa selle
8:42
veyron dont il a seul vers un vrai ici
8:44
la durite en caoutchouc ouais et donc
8:46
c'est quand on on pompe avec la petite
8:49
monde peut en fait on fait rentrer le
8:50
vérin et sa paire entre elles à derrick
8:52
tu es là la fameuse plaque alors elle
8:54
est visiblement changé parce qu'à
8:55
l'origine c'était de l'acier galvanisé
8:57
donc elle va être pourri non journée il
8:59
ya eu deux là maintenant ce sera là
9:01
c'est sale impression qu'on a fait en
9:03
fait à l'origine le bateau et est livré
9:05
avec un 1 but tuyaux ont glissé dessus
9:09
comme ça on est au dessus des
9:10
replantations que vous pourrez ouvrir la
9:12
marque et taper sur la terrible pour la
9:14
paire décembre c'est nécessaire et juste
9:17
mourir sur bateau si elle est bloquée
9:20
tu pourras en allemagne est vrai alors
9:23
en plus d'abus allait elle déborde
9:25
légèrement et un trou donc c'est fait
9:28
pour pouvoir aller en plongée passer un
9:30
tournevis ou un truc comme ça pour
9:32
l'aider à la générale c'est une coquille
9:35
conneries qui bloque donc si tu me la
9:37
faire descendre vraiment ok donc ça
9:40
éventuellement faudrait au moins aux à
9:42
baraki des préconisations comme ça et
9:46
comme je devais les volants qui il s'en
9:48
pratique et donc a priori on n'a pas de
9:53
parce que sinon ça fait une ya la
9:56
rouille qui perd cole vers le plastique
9:58
et ça se voit et la dernière fois
10:09
qu'il avait à faire mais c'est un oeil
10:32
ou non mais la région tandis que la
10:38
liesse un système qui nous permet de
10:40
savoir où sont les autres
10:44
bonjour savez ces radios pour expertise
10:46
nous recevait fort et clair à bout merci
10:51
bonne journée terminée vite fait un deal
10:53
- petite analyse de ce bateau à la fin
10:55
quand on scrute pour un bateau de cet
10:57
âge là et en plus son regard de son prix
11:01
je trouve tout à fait convenable comme
11:04
tous les bateaux sortent ou d'occasion
11:06
il y aura forcément des surprises et des
11:08
choses à régler mais c'est la vie du
11:10
marin c'est une bonne affaire
11:12
je pense que c'est une bonne affaire où
11:15
il pour encore une fois c'est un bateau
11:17
qui demandera du temps de l'attention et
11:19
du bricolage mais ça c'est le propre des
11:22
bateaux anciens à bien et toi tu viennes
11:24
édition de fils et je connais un peu les
11:27
seuls fils puisque j'ai navigué six ou
11:29
sept ans sur iscaye certes les jeunes
11:32
fils derrière je remercie le seigneur
11:36
alors passé la journée avec nous un
11:38
crochet par des faux billets qu'un
11:42
bateau
11:43
souvent c'est comme si tu étais le maire
11:46
de la ville
11:47
plutôt curieux réseau d'eau tu t'occupes
11:49
du réseau électrique tu dirais tu
11:51
t'occupes des égouts et en plus il faut
11:53
que tout ça ça et sur la mer c'est
11:56
beaucoup de choses
11:57
notre spector fashion ce pacte a fleuri
12:00
centaine unit du studio gearbox oui à
12:05
tout doux nom de tout quitter insurance
12:08
and to fire 13 points
12:10
gallopin ballo asko